Lisbona, 8 novembre (EFE) .- L'arrivo di Uber ha cambiato le regole del gioco e quindi la concorrenza della mobilità urbana, che ora in taxi tradizionale può tornare uguali condizioni grazie all'applicazione Mytaxi, che consente, secondo il direttore di Efe, Andrew Pinnington, di portarli al ventunesimo secolo.

Mytaxi lavora dal 2009, quando è stato creato come un modesta start-up di Amburgo, anche se negli ultimi anni è stata coincidente con l'esplosione Uber e con il rifiuto frontale dei tassisti, quando hanno vissuto i loro più grandi espansione.

Attualmente, la sua attività è presente in dieci paesi europei, compresa la Spagna, dove ha circa dieci milioni di utenti a cui promette un servizio di la qualità del trasporto con una differenza fondamentale rispetto ad altre opzioni di mercato: viaggieranno in un taxi autorizzato.

"�? il modo per portare e fidarci della tecnologia del XXI secolo ad un mercato che è stato là per 120 anni è stato sostenuto da 120.000 tassisti che hanno già registrato in questa domanda, secondo i dati aziendali, che ritiene che la maggior parte dei conducenti voglia adattarsi ai nuovi tempi.

"La maggior parte dei tassisti vogliono adattarsi alle esigenze dei consumatori odierni, e improvvisamente offriamo loro un'opzione per soddisfare quel livello di le aspettative e il servizio che un'applicazione tecnologica avanzata può produrre. una parola che, a parere di Pinnington, è molto presente nel vocabolario dei driver tradizionali.

"La stragrande maggioranza dei tassisti sono molto adattabili e guardare al futuro, e adotteranno la nuova tecnologia per lavorare con esso. stragrande maggioranza non la pensa così ", insiste.

Quando si lavora con i taxi regolamentati è una virtù, una maggiore sicurezza, e limitato potere sui prezzi stabiliti, anche se a volte effettuano promozioni e sconti. i requisiti chiave degli utenti che Mytaxi soddisfa: sicurezza, possibilità di fare un viaggio veloce, qualità del servizio e prezzo.

Ed è proprio nella sezione di qualità Servizio e in rapido movimento dove vogliono differenziarsi di più.

Per quanto riguarda concorrenti come la Cabify spagnola, si ritiene che la differenza principale è la velocità e la qualità del servizio dato che, in sostanza, "il numero di veicoli che ha (Cabify) è relativamente limitato". In Spagna Mytaxi è attualmente presente a Madrid, Barcellona, �??�??Siviglia e Valencia, con circa 7.500 tassisti, ma spera di migliorare queste cifre raggiungere nuove città nel 2018.

Anche se non dispone di un profilo utente, per la varietà di clienti in Europa, Pinnington �? sorprendente il numero di clienti "cross-border", che attualmente rappresentano il 12% del reddito aziendale.