Panama, 16 novembre (EFE) .- Se 22 città latinoamericane sostituissero la loro flotta di autobus e taxi con veicoli elettrici, avrebbero risparmiato 64.000 milioni di dollari in carburante da qui 2030 e cessa di emettere 300 milioni di tonnellate di anidride carbonica, secondo uno studio pubblicato oggi dalle Nazioni Unite.

L'ufficio regionale per l'Ambiente delle Nazioni Unite ha riferito oggi in I risultati del capitale panamense di uno studio sui benefici dell'attuazione di un sistema di trasporto pubblico elettrico in venti città della regione, tra cui Santiago del Cile, Buenos Aires, Rio de Janeiro, Caracas, Lima, Quito, Bogotá, Panama o Città del Messico.

Il passaggio ai veicoli elettrici in queste città aiuterebbe anche prevenire la morte prematura di oltre 36.500 persone a causa di malattie respiratorie associate alla qualità dell'aria, secondo il testo.

"Veicoli elettrici sono il mezzo di trasporto più efficiente che esiste oggi, perché sono alimentati dall'elettricità anziché dai combustibili fossili ", ha spiegato il coordinatore delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici. Ambiente per l'America Latina, Gustavo Máñez.

Lo specialista ha ricordato che la flotta di veicoli in America Latina, la più rapida crescita al mondo, può triplicare nei prossimi 25 anni, che a loro volta implicherebbero un aumento proporzionale delle emissioni di gas a effetto serra, un maggiore inquinamento locale e il collasso delle infrastrutture stradali delle città.

Lo studio è stato condotto dall'Ufficio per l'ambiente delle Nazioni Unite in collaborazione con la Federazione internazionale dell'automobile (FIA) ed è stato sostenuto dall'Agenzia spagnola per la cooperazione International for Development (AECID) e l'Unione europea.

"Trasformare il settore dei trasporti nel settore dell'elettricità è fondamentale per rispettare l'accordo di Parigi", ha aggiunto. Máñez durante la presentazione dello studio.

L'accordo, firmato nel 2015 da quasi 200 paesi e da cui gli Stati Uniti hanno deciso di andarsene di recente, cerca di ridurre le emissioni gas serra per garantire che l'aumento di temperatura alla fine di questo secolo non superi i 2 gradi centigradi.