L'Uruguay vuole continuare come principale porto di uscita per la produzione paraguaiana

L'Uruguay spera che il porto di Montevideo continuerà ad essere il principale sbocco marittimo per la produzione paraguaiana, nonostante i ritardi nella liquidazione delle merci subite da alcuni Navi paraguaiane nella capitale uruguaiana.

Montevideo 21 Nov. (EFE) .- Uruguay auspica che la porta Montevideo rimane la principale produzione Paraguay sbocco marittimo, nonostante i ritardi nella clearance delle merci Paraguay soffre alcune barche nella capitale uruguayana.

Lo ha annunciato oggi ha detto ai giornalisti il �??�??ministro dei trasporti e lavori pubblici dell'Uruguay, Victor Rossi, che ha detto dal loro portafoglio stanno cercando di risolvere il problema in modo che "gli affari servano per tutti" e che non ci siano interferenze tra i diversi attori.

"Ciò di cui abbiamo bisogno è provare Fare bene le cose a ciascuno di noi, a tutto ciò che ha a che fare con la National Ports Administration (ANP) e con gli operatori locali e cosa ha a che fare con le compagnie del nostro fratello paese che vogliamo servire e vogliamo che tu senta che il porto di Montevideo come loro va verso l'oceano ", ha detto Rossi.

Inoltre, il ministro ha spiegato che c'era una serie di situazioni che hanno interessato la merce del Paraguay che si aspettano di correggere in modo che l'operazione sia vantaggiosa per tutti i soggetti coinvolti.

Il problema sorge perché prima della linea di attesa operatori per essere serviti sono priorità di download e upload navi oceaniche davanti a paraguaiani e almeno circa 14 barche di questo paese è ferma per circa due settimane nel porto di Montevideo.

Lo scorso lunedì, rappresentanti del Ministero e dell'ANP hanno incontrato le autorità del governo paraguaiano e una delegazione di imprenditori interessati dal ritardo nell'operazione delle navi.

Dopo questo caso, il governo uruguaiano ha affermato che sono state proposte soluzioni a breve e lungo termine per risolvere la questione.

In questo senso, il ministro uruguaiano ha affermato che si tratta di problemi "tra attori privati" in cui in molte occasioni "viene cercato il prezzo migliore" e alcuni di essi vengono lasciati da parte. qualifiche o servizi.

Inoltre, gli operatori "competono tra loro" e questo in generale non causa conseguenze, anche se questa volta "non aver ordinato quella competizione" ha portato pregiudizio e un certo "rallentamento dei servizi".

"Questo è ciò che non possiamo accettare ed è per questo che è intervenuta l'amministrazione dei porti nazionali", ha sottolineato Rossi, aggiungendo che il suo ministero si sente responsabile per il funzionamento del porto di Montevideo, perché sono consapevoli dell'importanza per l'Uruguay e la regione.

"Vogliamo rimanere il principale porto produzione paraguaiana ", ha concluso.